보편적 자동차를 위한 5H14 10PK 자동차 에어콘 압축기

보편적 자동차를 위한 5H14 10PK 자동차 에어콘 압축기

패키징하는 것 : 당신의 요구조건에 따른 중성 포장과 우리의 자체 브랜드 포장 또는 주문 제작된 포장.

트랜스포트 방법 : 공중에 의해 해로로 급행열차를 타세요.

결제 방법 : 전신환, 웨스턴 유니온, 에스크로, 페이팔

MOQ : 1개 부분

이론

에어콘의 원리

(팽창 밸브 시스템)

1)고압 쪽

압축기에 들어가는 저압이 R134a 증기는 고압 / 온도 R134a 증기가 되기 위해 압축됩니다. 이것은 그리고 나서 콘덴서에 윤활 오일과 함께 순환됩니다. 고압으로서 / 온도 베이퍼는 콘덴서를 이동합니다, 열이 증기를 액체로 응축하는 복수관을 지나가 냉각기 대기에 공개됩니다. 이 고압 / 온도 액체는 그리고 나서 작은 가변 오리피스가 압축기가 추진하는 제한을 제공하는 팽창 밸브 위에 필터 드라이어를 이동합니다.

2) 압력 측면

압축기로부터의 흡수는 TX 밸브의 작은 가변 오리피스를 통하여 그리고 에어컨 시스템에서 저압 측면 안으로 고압 / 온도 액체 R134a를 당깁니다.

R134a는 지금 증발기 코일 표면 위에서 불어지는 기내로부터의 열이 더 추운 저압 냉매에 흡수되는 저압이 / 온도 베이퍼 하에 R134a가 그리고 나서 증발기를 통하여 그리고 더 안으로 당겨진다는 것 입니다

압축기.

R134a 증기가 압력 하에 압축되고 방출된 것처럼 에어컨 사이클은 다시 시작합니다.

3)열 전도

저압 측면에서 R134a는 냉기이고, 증발기를 바꾸는 공기로부터의 많은 양의 열을 흡수할 수 있습니다.

고압 측면에서 R134a는 가온이고 콘덴서를 바꾸는 냉각기 대기가 그것으로부터의 열을 흡수할 수 있습니다.

개요

- R134a 압력이 낮을 때, R134a 온도는 낮습니다.

- R134a 압력이 높을 때, R134a 온도는 높습니다.