12 볼트 에어컨 압축기 01139026 르노 메건 WXRN004

12 볼트 에어컨 압축기 01139026 르노 메건 WXRN004
 
 

파라미터:

상품 사진

압축기:

1) 로터리 베인 - 파나소닉

로터리 밸브 압축기는 3~4개의 밸브가 있는 로터와 조심스럽게 모양을 잡은 로터 하우스로 구성된다. 압축자 샤프트가 회전함에 따라, 밸브와 하우스는 챔버를 형성한다.

R134a는 흡수 포트를 통해 로터가 회전함에 따라 작아지는 이 방으로 끌어당겨집니다. 배charge 포트는 가스가 완전히 압축되는 지점에 위치합니다.잎은 원심력 및 윤활유로 로터 하우스에 의해 밀폐됩니다오일 덤프와 오일 펌프는 배출 쪽에 위치합니다.그래서 고압은 오일 펌프를 통해 기름을 강요하고 그 다음 로터 하우징에 그들을 밀폐 유지 페인 밑에.

노동 상태 에서 압축기 에서 간헐적 인 윙윙 소리가 들릴 수 있다. 이것은 A/C 시스템 을 통해 윤유가 순환 하는 데 걸리는 시간 때문 이다.

2) 스크롤 타입 - Sanden

이 압축기는 두 개의 스롤로 독특한 디자인을 사용합니다. 하나는 고정되고 다른 하나는 이동합니다. 둘 다 겹잎이 있습니다. 이동 스파이럴은 실제로 완전히 회전하지 않고도 궤도를 돌거나 흔들 수 있습니다.이동 스롤은 동심 베어링을 통해 입력 샤프트에 연결되어 있습니다.

이동 스피럴이 고정 스피럴 안에 진동할 때, 스피럴 사이에 여러 개의 주머니가 형성됩니다. 이 주머니가 크기가 줄어들면서 냉각제는 압축됩니다.압력이 증가하고 압축기의 뒷 부분의 배charge 포트에서 캔 밸브를 통해 배포됩니다..

3) 변동 스턴트 - 해리슨 V5

델피 (하리슨) V5 압축기는 사이클이 아닌 변동 압축기입니다.

압축기는 모든 운영 조건에서 A/C 시스템 수요를 충족시키기 위해 압축량에서 제어 용량을 변화시킵니다.압축기는 5 실린더 (V5) 축적 피스톤 디자인에서 변각 흔들림 판을 갖추고 있습니다.

이동은 후방 실린더 헤드에 위치한 벨로 작동 제어 밸브에 의해 제어됩니다. 이 제어 밸브는 시스템 흡수 압력 또는 A / C 시스템 요구에 감지하고 반응합니다.

압축기 캔케스 압력의 조절을 통해, 흔들림 판 각도, 따라서 압축기 이동은 변동됩니다.

일반적으로 압축기 배열 압력은 압축기 캔케스보다 훨씬 크며 압축기 흡입 압력보다 크거나 같습니다.

최대 압력에서 압축기의 캔케스 압력은 압축기의 흡입 압력에 같습니다.

저축 또는 최소 압력에서 압축기의 캔케스 압력은 흡수 압력보다 크다.

자동차 에어컨 압축기 문제를 진단하는 4단계:

단계 1: 엔진을 시작 하 고 최고 설정에 A / C를 켜십시오. 이것은 에어컨 압축기를 활성화 합니다.그리고 높은 온도와 압력에서 응축기에 보내.

2 단계: 특이한 소음 에 주의 를 기울이고, 클램프, 고정점, 튜브, 라인 을 검사 하여 브레이크, 균열, 부재 된 견과류 나 볼트, 엔진 에서 객실 으로 전달 되는 진동 을 확인 한다.벨트를 확인해, 클램핑 장치, 텐셔러 릴리, 그리고 착용용 클러치 등이 비정상적 인 소리를 일으킬 수 있기 때문입니다. 명백한 문제가 발견되지 않으면 더 자세한 문제를 진단하기 위해 자격을 갖춘 기술자에게 문의하십시오.

단계 3: 에어 펌프 에서 나오는 시원 한 공기 를 확인 한다. 에어컨 이 켜져 있을 때 냉각 팬 이 작동 하는 것 을 확인 한다. 필요 한 경우 객실 에어 필터 를 청소 하거나 교체 한다. 잔해 를 제거 한다.잎처럼, 버그, 또는 흙, 콘덴서 공기의 흐름을 방해 할 수 있습니다.

4단계: 차 밑에 가시적인 누출이 있는지 확인합니다. 기름성 얼룩이나 연못 같은 냉각수 누출의 흔적을 찾아보세요. 누출이 발견되면,문제를 제대로 진단하고 해결하기 위해 전문적인 도움을 요청하는 것이 좋습니다..