A0002343511 DCP17114 RC600.219 자동 압축기 10S17C 메르세데스 벤츠 스프린터 WXMB025

파라미터:

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자동차 A/C 압축기 수리 가이드

1일반적인 압축기 문제

A. 냉각물 누출

증상: 약한 냉각, 비스듬는 소리, 피팅 주변에 기름진 잔재.

해결 방법: 자외선 염색물 이나 전자 누출 탐지기 를 사용하여 누출물 을 찾아내십시오. 오링, 밀봉, 손상 된 선 을 교체 하십시오.

B. 클러치 고장

증상: 압축기가 작동하지 않고, 차가운 공기가 없고, 타는 냄새가 난다.

해결책:

클러치 코일 저항 (일반적으로 2 ∼ 5 오름) 을 검사한다.

배선과 릴레를 검사해

착용된 경우 클러치 단체를 조정/ 교체합니다.

C. 내부 손상 (강점 또는 소음)

증상: 큰 밀링 소음, A/C가 작동하지 않고 벨트 비명.

해결책:

냉각물/오일 수치를 확인합니다. (오일 수치가 낮으면 발작이 발생합니다.)

압축기가 잡히면 압축기를 교체하고 시스템을 빨아 넣습니다.

D. 전기 문제

증상: 간헐적 냉각, 피지 터지거나, 클러치가 켜지지 않는 것.

해결책:

압력 스위치, 릴레이, 배선 테스트.

적절한 전압 (12V+) 이 클러치 코일에 도달하는지 확인합니다.

2단계별로 복구 과정

단계 1: 진단

✔ 냉각물 압력 검증 (저기/고기 압력 은 누출 또는 막힘 을 나타 냅니다.)

✔ 에어컨 이 켜졌을 때, 클러치 를 켜고 있는지 확인 하십시오.

✔ 비정상적 인 소음 들 에 주의 를 기울이십시오. (밀기 = 베어 실패; 클릭 = 전기 문제)

단계 2: 시스템 복구 및 대피

잔류한 냉각물질을 A/C 기계로 재구성합니다.

시스템을 비우고 (습기/공기를 제거하기 위해 30분 이상 진공).

단계 3: 압축기 제거

냉장수 안전하게 방출하세요

밧줄 벨트를 벗고 압축기를 풀고

오래된 기름을 배수하고 측정합니다 (올바른 PAG/에스터 오일로 교체하십시오).

단계 4: 교체/수리

새로운/재건 된 압축기를 설치합니다 (올바른 모델을 보장합니다).

대체수신기 건조기/배전기그리고 확장 밸브.

다시 조립하기 전에 A/C 오일로 O 반지를 윤활하십시오.

단계 5: 충전 및 테스트

올바른 냉각수량으로 충전 (차량 사양 확인)

누출 여부를 검사하고 클러치 연결을 확인합니다.

공기의 온도를 확인 (8~12°C / 45~55°F최대 냉각에서)

3중요한 예방책

∙압력 시스템을 절대 열지 마세요.먼저 냉매를 재구성하세요.

∙올바른 기름 종류 를 사용 하라● 잘못 기름 을 넣으면 압축기 를 손상 시킬 수 있다.

∙잔해가 있으면 시스템을 씻어내십시오.● 고장난 압축기 의 금속 찌꺼기 는 새 유닛 을 막아 줄 수 있다.

∙토크 스펙을 따르세요∙ 지나치게 단단하게 묶으면 가구 가 부서질 수 있습니다.

4고치기 보다는 언제 교체해야 합니까?

심각한 내부 손상(부러진 피스톤, 잡힌 베어링)

과도한 금속 잔해시스템 (완전 플러시가 필요합니다.)

빈번한 실패(더 깊은 시스템 문제를 나타냅니다.)