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상세 정보 |
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전압: | 12v | 자동차는 합니다: | VW Toureg용 Audi Q7/A8 4.2V8용 |
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기준 년도: | 2006-2010 | 압축기 모델: | 7SEU17C |
oe: | 4371005450/4471907600/DCP32051/7L6820803A/7L6820803B | ||
하이 라이트: | 자동차 부속 압축기,자동 공기 압축기 보충 |
제품 설명
4471907600 DCP32051 VW 투레그에 대한 압축기 Audi Q7/A8 2006-2010 자동차 에어컨 WXVW020
이 압축기 는 두 개의 스롤 로 이루어진 독특한 설계 를 사용 합니다. 하나는 고정 하고 다른 하나는 이동 합니다. 둘 다 겹잎 이고 있습니다. 이동 가능한 나선 은 실제로 완전히 회전 하지 않고도 궤도 를 돌거나 흔들 수 있습니다.이동 스롤은 동심 베어링을 통해 입력 샤프트에 연결되어 있습니다이동 스피럴이 고정 스피럴 안에 진동 할 때, 스피럴 사이에는 여러 개의 주머니가 형성됩니다. 이러한 주머니가 크기가 줄어들면 냉매가 압축됩니다.압력이 증가하고 압축기의 뒷 부분의 배charge 포트에서 캔 밸브를 통해 배포됩니다..
스펙트럼
자동차 제조 |
VW 투레그에 Audi Q7/A8에
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압축기 모델 |
7SEU17C
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크루브 |
7PK
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전압 |
12V
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냉장료 |
R134a
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연도 모델 |
2006~2010년
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OE NO |
4371005450/4471907600/DCP32051/7L6820803A/7L6820803B
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자동차 에어컨 압축기와 일반적인 문제:
1냉각물 누출: 시간이 지남에 따라 AC 시스템 내의 냉각물은 누출을 일으킬 수 있으며, 결과적으로 냉각 성능이 감소하고 다른 구성 요소에 대한 잠재적 인 손상이 발생할 수 있습니다.
2. 압축기 문제: 압축기는 냉각물질의 순환에 책임이 있으며, 마모가 쉽다. 일반적인 문제로는 압축기 고장, 클러치 문제 또는 누출이 있다.
3. 블로어 모터 고장: 블로어 모터는 객실에 공기를 불어 넣습니다. 모터가 고장 나 고장 났다면 공기의 흐름이 약하거나 전혀 없을 수 있습니다.
4. 콘덴서 문제: 차량 앞쪽에 위치한 콘덴서는 잔해, 바위 또는 사고로 손상 될 수 있습니다. 손상 된 콘덴서는 냉각 효율을 줄일 수 있습니다.
5전기 문제: 고장 난 배선, 부러진 피지, 또는 고장 난 스위치와 같은 전기 부품에 대한 문제로 AC 시스템의 작동에 영향을 줄 수 있습니다.
6막힌 또는 막힌 환기구: 축적 된 먼지, 잔해 또는 환기를 막는 물체는 공기 흐름을 제한하고 AC 시스템의 냉각 용량을 감소시킬 수 있습니다.
7팽창 밸브 또는 증발기 문제: 팽창 밸브 또는 증발기에 장애 또는 누출과 같은 문제로 인해 부적절한 냉각 및 불충분한 온도 조절이 발생할 수 있습니다.
AC 압축기는 차가운 것이 아니라 시원합니다
자동차 에어컨 압축기 들 은 사실 시원 한 것 이지만, 차가운 것 으로 잘못 생각 해서는 안 된다. 이 중요 한 부품 들 은 자동차 에어컨 시스템 의 효율적 인 기능 에 결정적 인 역할 을 한다.
자동차 에어컨 시스템은 차량 객실 내부의 온도와 습도를 조절하도록 설계되어 외부 날씨에 관계없이 편안한 운전 경험을 제공합니다.압축기는 이 시스템의 핵심 부분입니다., 시스템 전체에 냉각 물질을 압력화하고 순환시키는 데 책임이 있습니다.
에어컨이 켜지면 압축기가 냉각 가스를 압축합니다. 일반적으로 R134a 또는 R1234yf와 같은 화학 물질의 혼합물입니다. 냉각 가스가 압축되면압축 과정으로 인해 온도가 크게 증가합니다.압축기는 이 과정에서 뜨거워지지만, 차가운 공기를 직접 방출하지 않습니다.
압축 된 냉매 는 그 다음 가열 교환기 로 작용 하는 응축기 로 이동 한다. 여기 에서 가열 된 압축 된 기체는 그 열 을 외부 환경 으로 방출 한다. 그 결과,기체에서 고압 액체로 전환되는 냉매그 다음은 수신기 건조기 또는 축전기에 향하여 냉장료에 존재하는 습기 또는 불순물을 제거합니다.
수신기 건조기 나 축전기 에서, 냉매 는 확장 밸브 나 구멍 튜브 로 흐른다. 이 장치 들 은 냉매 의 압력 을 낮추는 데 도움 이 되고, 냉매 는 급속 히 팽창 하게 된다.그 온도가 낮아집니다.냉각제는 이제 차의 대시보드 또는 에어컨 내부에 위치한 증발기에 들어갑니다.
증발기는 마법의 장소입니다. 저압 액체 냉각제는 증발기를 통과하면서 주변 공기로부터 열을 흡수합니다.이 열 전달 과정 은 공기를 냉각 시킨다, 그 후 환기를 통해 차량 객실에 불어 들어서 신선하고 편안한 분위기를 제공합니다. 냉각제는 열을 흡수 할 때 저압 가스 상태로 다시 증발합니다.
마지막으로, 저압 가스 냉각제는 압축기에 다시 들어가서 순환이 다시 시작됩니다.압축기의 역할은 시스템 전체에 대한 냉각수 압력과 흐름을 유지하는 데 결정적입니다, 일관된 냉각 성능을 보장합니다.
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