VW 아마로크를 위한 멀티밴을 위한 트랜스포터 자동차 에어컨 압축기 DCP32073 7E0820803 WXVW032
| 원산지 | 광둥, 중국 |
| 브랜드 이름 | WNRLN |
| 인증 | SGS/ISO9001 |
| 모델 번호 | WXVW032 |
| 최소 주문 수량 | 협상 가능 |
| 가격 | 협상 가능 |
| 포장 세부사항 | 중립 포장/WNRLN 포장/맞춤형 포장 |
| 배달 시간 | 10-30 일 |
| 지불 조건 | T/T, 서부 동맹의 조건부 날인 증서, Paypal |
| 공급 능력 | 5000 조각 / 한달 조각 |
- VW 아마로크를 위한 멀티밴을 위한 트랜스포터 자동차 에어컨 압축기 DCP32073 7E0820803 WXVW032 스펙트럼 자동차 제조 VW 아라록을 위한 멀티밴을 위한 트랜스포터 압축기 모델 7SEU17C 크루브 6PK 전압 12V 냉장료 R134a 연도 모델 2009~2015년 OE NO DCP32070/DCP32050/DCP32073/7E0820803/7E0820803D/7E0820803F 자동차 에어컨 압축기와 일반적인 문제: 1냉각물 누출: 시간이 지남에 따라 AC 시스템 내의 냉각물은 누출을 일으킬 수 있으며, 결과적으...
제품 세부 정보
폭스바겐 아마트록 에어컨 컴프레서
,멀티밴 자동차 에어컨
,트랜스포터 자동차 에어컨 컴프레서 DCP32073
VW 아마로크를 위한 멀티밴을 위한 트랜스포터 자동차 에어컨 압축기 DCP32073 7E0820803 WXVW032
스펙트럼
| 자동차 제조 |
VW 아라록을 위한 멀티밴을 위한 트랜스포터
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| 압축기 모델 |
7SEU17C
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| 크루브 |
6PK
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| 전압 |
12V
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| 냉장료 |
R134a
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| 연도 모델 |
2009~2015년
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| OE NO |
DCP32070/DCP32050/DCP32073/7E0820803/7E0820803D/7E0820803F
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자동차 에어컨 압축기와 일반적인 문제:
1냉각물 누출: 시간이 지남에 따라 AC 시스템 내의 냉각물은 누출을 일으킬 수 있으며, 결과적으로 냉각 성능이 감소하고 다른 구성 요소에 대한 잠재적 인 손상이 발생할 수 있습니다.
2. 압축기 문제: 압축기는 냉각물질의 순환에 책임이 있으며, 마모가 쉽다. 일반적인 문제로는 압축기 고장, 클러치 문제 또는 누출이 있다.
3. 블로어 모터 고장: 블로어 모터는 객실에 공기를 불어 넣습니다. 모터가 고장 나 고장 났다면 공기의 흐름이 약하거나 전혀 없을 수 있습니다.
4. 콘덴서 문제: 차량 앞쪽에 위치한 콘덴서는 잔해, 바위 또는 사고로 손상 될 수 있습니다. 손상 된 콘덴서는 냉각 효율을 줄일 수 있습니다.
5전기 문제: 고장 난 배선, 부러진 피지, 또는 고장 난 스위치와 같은 전기 부품에 대한 문제로 AC 시스템의 작동에 영향을 줄 수 있습니다.
6막힌 또는 막힌 환기구: 축적 된 먼지, 잔해 또는 환기를 막는 물체는 공기 흐름을 제한하고 AC 시스템의 냉각 용량을 감소시킬 수 있습니다.
7팽창 밸브 또는 증발기 문제: 팽창 밸브 또는 증발기에 장애 또는 누출과 같은 문제로 인해 부적절한 냉각 및 불충분한 온도 조절이 발생할 수 있습니다.

AC 압축기는 차가운 것이 아니라 시원합니다
자동차 에어컨 압축기 들 은 사실 시원 한 것 이지만, 차가운 것 으로 잘못 생각 해서는 안 된다. 이 중요 한 부품 들 은 자동차 에어컨 시스템 의 효율적 인 기능 에 결정적 인 역할 을 한다.
자동차 에어컨 시스템은 차량 객실 내부의 온도와 습도를 조절하도록 설계되어 외부 날씨에 관계없이 편안한 운전 경험을 제공합니다.압축기는 이 시스템의 핵심 부분입니다., 시스템 전체에 냉각 물질을 압력화하고 순환시키는 데 책임이 있습니다.
에어컨이 켜지면 압축기가 냉각 가스를 압축합니다. 일반적으로 R134a 또는 R1234yf와 같은 화학 물질의 혼합물입니다. 냉각 가스가 압축되면압축 과정으로 인해 온도가 크게 증가합니다.압축기는 이 과정에서 뜨거워지지만, 차가운 공기를 직접 방출하지 않습니다.
압축 된 냉매 는 그 다음 가열 교환기 로 작용 하는 응축기 로 이동 한다. 여기 에서 가열 된 압축 된 기체는 그 열 을 외부 환경 으로 방출 한다. 그 결과,기체에서 고압 액체로 전환되는 냉매그 다음은 수신기 건조기 또는 축전기에 향하여 냉장료에 존재하는 습기 또는 불순물을 제거합니다.
수신기 건조기 나 축전기 에서, 냉매 는 확장 밸브 나 구멍 튜브 로 흐른다. 이 장치 들 은 냉매 의 압력 을 낮추는 데 도움 이 되고, 냉매 는 급속 히 팽창 하게 된다.그 온도가 낮아집니다.냉각제는 이제 차의 대시보드 또는 에어컨 내부에 위치한 증발기에 들어갑니다.
증발기는 마법의 장소입니다. 저압 액체 냉각제는 증발기를 통과하면서 주변 공기로부터 열을 흡수합니다.이 열 전달 과정 은 공기를 냉각 시킨다, 그 후 환기를 통해 차량 객실에 불어 들어서 신선하고 편안한 분위기를 제공합니다. 냉각제는 열을 흡수 할 때 저압 가스 상태로 다시 증발합니다.
마지막으로, 저압 가스 냉각제는 압축기에 다시 들어가서 순환이 다시 시작됩니다.압축기의 역할은 시스템 전체에 대한 냉각수 압력과 흐름을 유지하는 데 결정적입니다, 일관된 냉각 성능을 보장합니다.
