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| 원래 장소 | 광 동, 중국 |
| 브랜드 이름 | WNRLN |
| 인증 | SGS/ISO9001 |
| 모델 번호 | WXMB020 |
10S17C 68012250AA A0012307111 에어 컴프레서 자동 벤츠 스프린터 B906 B907 WXMB020용
매개변수:
| 모델 번호 | WXMB020 |
| 차량 모델 |
벤츠 스프린터 B906/B907용 |
| 컴프레서 모델 | 10S17C 6PK |
| 유형 | 에어컨 컴프레서 |
| 연식 | 2008-2019 |
| OE 번호 | A0012307111/K68012250AA/68012250 |
제품 사진
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컴프레서:
1) 로터리 베인 - 파나소닉
로터리 베인 컴프레서는 세 개 또는 네 개의 베인과 정교하게 성형된 로터 하우징을 가진 로터를 포함합니다. 컴프레서 샤프트가 회전함에 따라 베인과 하우징은 챔버를 형성합니다.
R134a는 흡입구를 통해 이 챔버로 유입되며, 로터가 회전함에 따라 챔버의 크기가 작아집니다. 토출구는 가스가 완전히 압축되는 지점에 위치합니다.
베인은 원심력과 윤활유에 의해 로터 하우징에 밀봉됩니다. 오일 섬프와 오일 펌프는 토출 측에 위치하여 고압이 오일을
오일 펌프를 통해 베인의 바닥으로 보내 베인이 로터 하우징에 밀봉되도록 합니다.
공회전 중에는 컴프레서에서 간헐적인 베인 소음이 들릴 수 있습니다. 이는 에어컨 시스템을 통해 윤활유가 순환하는 데 걸리는 시간 때문입니다.
2) 스크롤 타입 - 산덴
이 컴프레서는 두 개의 스크롤, 하나는 고정되고 하나는 움직이는 독특한 디자인을 사용하며, 둘 다 서로 맞물려 있습니다.
움직이는 나선은 실제로 완전히 회전하지 않고 궤도를 돌거나 진동할 수 있습니다. 움직이는 나선은
동심 베어링을 통해 입력 샤프트에 연결됩니다.
움직이는 나선이 고정된 나선 내에서 진동함에 따라 나선 사이에 여러 개의 포켓이 형성됩니다. 이
포켓의 크기가 줄어들면서 냉매가 압축되고 압력이 증가하여 컴프레서 후면의 토출구에 있는 리드 밸브를 통해 배출됩니다.
3) 가변 스트로크 - 해리슨 V5
델파이(해리슨) V5 컴프레서는 비순환 가변 용량 컴프레서입니다.
컴프레서는 모든 작동 조건에서 에어컨 시스템의 요구 사항을 충족하기 위해 용량을 제어하기 위해 용량을 변경합니다. 이 컴프레서는 5개의 실린더(V5) 축 피스톤 디자인에 가변 각도 워블 플레이트를 특징으로 합니다.
용량은 후면 실린더 헤드에 위치한 벨로우즈 작동 제어 밸브에 의해 제어됩니다. 이 제어 밸브는 시스템 흡입 압력 또는 에어컨 시스템 요구 사항을 감지하고 응답합니다.
컴프레서 크랭크케이스 압력을 조절함으로써 워블 플레이트 각도, 따라서 컴프레서 용량이 가변됩니다.
일반적으로 컴프레서 토출 압력은 컴프레서 크랭크케이스 압력보다 훨씬 큽니다. 이는 컴프레서 흡입 압력보다 크거나 같습니다.
최대 용량에서 컴프레서 크랭크케이스 압력은 컴프레서 흡입 압력과 같습니다.
감소 또는 최소 용량에서 컴프레서 크랭크케이스 압력은 흡입 압력보다 큽니다.
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