DCP05020 7SEU17C 자동차 AC 압축기 제조자 BMW5/7 WXBM012

DCP05020 7SEU17C 자동차 오토 AC 압축기 BMW5/7 WXBM012

파라미터:

자동차용 AC 압축기의 종류

현대 자동차 에어컨 시스템에는 다양한 종류의 압축기가 있습니다. 예를 들어, 전력, 성능, 노이즈 등에 따라 다릅니다. 일반적으로,우리는 DENSO 압축기 범위를 사용하여 구조의 몇 가지 모델을 고려할 것입니다..

• 가장 인기있는 압축기 유형은 스와시 플라트입니다. 여러 기기 (오개에서 일곱 개) 를 포함하는 단위의 드럼은 자동차의 엔진에 의해 구동됩니다.피스톤은 정지 흔들림판에 상대적으로 냉각물 슬라이딩을 순환이 유형의 DENSO 압축기 (SE, SB,SL) 는 AC 시스템의 높은 성능이 중요한 많은 대형 차량에 장착됩니다..
• 흔들리는 판, DENSO CA를 가진 압축기. 이 설계에서, 다른 한편으로, swashplate는 이동적이며, 피스톤과 드럼은 회전하지 않습니다.이 압축기의 분배 시스템은 조금 더 복잡합니다, 그리고 오늘날 그들은 점차적으로 지지를 잃고 있습니다.
• 스크롤 압축기는 자동차용 AC 압축기의 완전히 다른 유형입니다. 그 메커니즘은 두 개의 나선으로 구성됩니다. 이동 및 고정.DENSO SC형 압축기는 극히 낮은 소음 수준으로 유명합니다.스크롤 압축기는 엔진에서 매우 적은 전력을 소모하고 따라서 작은 가벼운 엔진을 가진 자동차의 에어컨 시스템에 매우 좋습니다.전기 드라이브를 가진 DENSO ES 압축기는 또한 스크롤 메커니즘을 갖추고 있습니다.이 압축기의 장점은 차량의 배터리로 작동 할 수 있다는 것입니다. 즉, 하이브리드 차량에서 중요한 엔진이 꺼져 있습니다.
• 마지막으로, 회전 잎 압축기, DENSO TV. 이 압축기는 저전력 시스템용으로 설계되었습니다.그들의 작동 원리는 부스터 펌프에서 많은 운전자에게 익숙합니다이 압축기의 설계의 단순성은 신뢰성 및 유지보수를 쉽게 보장합니다.

AC 자동차 압축기의 작동 원리

닫힌 AC 시스템에서는 증발기에 있는 프리온의 냉각은 압력의 급격한 변화로 발생합니다. 고압의 액체 프리온은 좁은 구멍을 통해 통과합니다.원자화 및 즉각 냉각. The task of the compressor is to pump refrigerant (freon) from the low-pressure circuit (from the condenser radiator) to the high-pressure circuit (to the evaporator radiator) with its simultaneous compression, 즉 온도가 상승하는 것을 의미합니다. 콘덴서에서 프리온은 냉각되고 액체 상태로 변하고 다시 콘덴서로 들어갑니다.AC 압축기는 때때로 시스템의 "심장"으로 언급됩니다, 그래서 그 원활한 작동은 에어컨의 정상적인 작동에 매우 중요합니다. 동시에 압축기는 또한 많이 부하됩니다.