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HS15 오토 AC 압축기 현대 포터에 대한 GraceH100에 대한 기아 소렌토 2002-2020 WXHY054

최소 주문 수량 : 협상 가능 가격 : Negotiable
포장 세부 사항 : 중립 포장/WNRLN 포장/맞춤형 포장 배달 시간 : 10-30 일
지불 조건 : 서부 동맹, L/C, T/T, MoneyGram, Paypal 공급 능력 : 달 당 50000pcs
원래 장소: 광동, 중국 브랜드 이름: WNRLN
인증: SGS/ISO9001 모델 번호: WXHY054

상세 정보

종류: AC 압축기 자동차 자동차는 합니다: 현대 포터용 GraceH100용기아 쏘렌토용
전압: 12v 압축기 유형: HS15
홈: 7PK 년 모델: 2002-2020
크기: 표준 크기 OEM: 977014F200/977014F410/992505L730/A5W00340A
하이 라이트:

자동 공기조화 압축기

,

자동 공기조화 압축기

제품 설명

 

HS15 오토 AC 압축기 현대 포터에 대한 GraceH100에 대한 기아 소렌토 2002-2020 WXHY054


 
파라미터:

모델 번호

 

WXHY054

 

종류

 

에어컨 압축기

 

자동차 모델

 

하이원 포터, 그레이스H100, 기아 소렌토 2002-2020

 

압축기 모델

 

HS15 7PK

 

OEM

 

977014F200/977014F410/992505L730/A5W00340A

 

 

 

주요 문제

 

낮은 AC 성능은 종종 압축기 고장 또는 낮은 냉각수 수준으로 인해 발생할 수 있습니다. 불행히도 이러한 구성 요소는 긴밀하게 작동합니다.AC 문제점의 정확한 원인을 결정하는 것이 어렵게 만듭니다.그래서 어떻게 압축기 문제인지 판단할 수 있을까요? 몇 가지 미묘한 증상이 있습니다.

 

1● 냉각 부족: 에어컨 시스템이 차가운 공기를 생산하지 않거나 객실 냉각이 오래 걸리면 압축기 기능 장애의 징후일 수 있습니다.

 

2. 비정상적인 소음: AC가 작동하는 동안 엔진 부위에서 긁는 소리나 시끄러움 같은 비정상적인 소음을 들으면 압축기에 문제가 있음을 나타낼 수 있습니다.

 

3. AC 클러치 문제: AC 클러치가 올바르게 켜지거나 꺼지지 않거나 지속적으로 켜지고 꺼지는 경우 압축기의 고장 신호가 될 수 있습니다.

 

4냉장물 누출: 만약 당신이 당신의 AC 시스템에서 냉장물 양의 감소를 발견한다면, 그것은 압축기 문제로 인해 될 수 있습니다.

 

이 증상 들 중 어느 하나 를 경험 한다면, 적성 있는 기술자 가 문제 를 적절 히 진단 하고 해결 하기 위해 차량 을 검사 해 주는 것 이 좋습니다.

 

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압축기 클러치 문제

 

압축기 클러치 문제로 인해 AC 압축기의 작동에 문제가 발생할 수 있습니다.압축기 클러치는 벨트와 롤리에 의해 엔진에 연결되어 필요에 따라 압축기를 켜고 끄는 사이클을 허용이것은 압축기의 마모를 줄이고 차가운 공기가 필요하지 않을 때 엔진이 압축기를 끄는 것을 허용함으로써 연료 경제를 향상시키는 데 도움이됩니다.

 

그러나 압축기 클러치 에 문제가 발생할 수 있다. 한 가지 잠재적 인 문제 는 클러치 가 분리 되지 못하여 압축기가 운전 도중 계속 작동 하게 되는 것 이다.반대로, 클러치도 전혀 연결되지 않아 압축기가 작동하지 않을 수 있습니다. 이 두 가지 시나리오 모두 바람직하지 않습니다.

 

때때로 클러치를 수리하는 것이 가능하지만 일반적으로 압축기와 클러치 단위를 완전히 교체하는 것이 좋습니다.이것은 최적의 기능과 AC 시스템의 성능을 보장.

 

압축기

 

압축기는 증발기에서 냉각 가스를 흡수하는 역할을 하며, 냉각 과정에 중요한 역할을 합니다. 냉각 가스가 압축기에 들어가면,증발기의 압력이 감소합니다.이 낮은 압력으로 인해 냉각제는 낮은 온도에서 증발하여 차가운 증기가 형성됩니다.

 

A/C 압축기는 이 차가운 증기를 압축하여 작동합니다. 압축 과정에서 냉각 기체는 뜨거워집니다. 이 열을 분산시키기 위해,가열된 냉각 가스는 파이프를 통해 응축기로 운반됩니다.응축기에서 냉매는 다시 액화되어 그 과정에서 열을 방출합니다.

 

액화 된 후, 냉각제는 냉각이 필요한 영역으로 향한다. 이 영역, 일반적으로 승객 부 compartment에서, 냉각제는 들어오는 공기로부터 열을 흡수한다.열 을 흡수 하는 것 으로 인해 냉각물질 은 다시 가스 로 변하게 된다, 순환을 완료.

 

그 후 가스 냉각물 은 증발기에 다시 들어가 다음 라운드 를 위해 압축기 에 흡수 된다. 압축기 는 그 다음 압축 과정을 반복 하여 냉각 주기 를 유지 한다.이 과정 내내, 냉각제는 지속적으로 열을 흡수하고 방출하여 냉각을 제공하기 때문에 기체에서 액체로 그리고 그 반대의 여러 가지 상태로 변화합니다.

 

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