24V OEM DCP17902 5412300511 벤츠 아크트로스 MP2 MP3 10PA15L 11PK WXMB007용 자동 에어컨 압축기

24V OEM DCP17902 5412300511 벤츠 악트로스 MP2 MP3용 자동차 에어컨 컴프레서 10PA15L 11PK WXMB007

매개변수:

컴프레서 클러치 문제

컴프레서 클러치 문제는 AC 컴프레서의 기능에 문제를 일으킬 수 있습니다. 컴프레서 클러치는 벨트와 풀리를 통해 엔진에 연결되어 필요에 따라 컴프레서를 켜고 끌 수 있습니다. 이렇게 하면 컴프레서의 마모를 줄이고 시원한 공기가 필요하지 않을 때 엔진이 컴프레서를 분리할 수 있도록 하여 연비를 개선하는 데 도움이 됩니다.

하지만 컴프레서 클러치에 문제가 발생할 수 있습니다. 한 가지 잠재적인 문제는 클러치가 분리되지 않아 운전 중에 컴프레서가 계속 작동하는 것입니다. 반대로 클러치가 전혀 작동하지 않아 컴프레서가 작동하지 않을 수도 있습니다. 두 시나리오 모두 바람직하지 않습니다.

클러치를 수리할 수 있는 경우도 있지만, 일반적으로 AC 시스템의 최적 기능과 성능을 보장하기 위해 전체 컴프레서 및 클러치 장치를 교체하는 것이 좋습니다.

증발기에서 냉매 가스를 흡입하는 역할을 하는 컴프레서는 냉각 과정에서 중요한 역할을 합니다. 냉매 가스가 컴프레서에 들어가면 증발기의 압력이 감소하여 압력이 떨어집니다. 이 낮은 압력으로 인해 냉매가 더 낮은 온도에서 증발하여 차가운 증기가 형성됩니다.

그런 다음 A/C 컴프레서가 이 차가운 증기를 압축하는 데 사용됩니다. 압축 과정에서 냉매 가스는 따뜻해집니다. 이 열을 발산하기 위해 따뜻해진 냉매 가스는 파이프를 통해 응축기로 운반됩니다. 응축기에서 냉매는 다시 액화되어 열을 방출합니다.

액화 후 냉매는 냉각이 필요한 영역으로 보내집니다. 일반적으로 승객실인 이 영역에서 냉매는 들어오는 공기의 열을 흡수합니다. 이 열 흡수는 냉매가 다시 가스로 변하게 하여 사이클을 완료합니다.

이후 가스 냉매는 다음 라운드를 위해 컴프레서에 의해 흡입될 증발기로 돌아갑니다. 그런 다음 컴프레서는 냉각 사이클을 유지하기 위해 압축 과정을 반복합니다. 이 과정 전반에 걸쳐 냉매는 냉각을 제공하기 위해 지속적으로 열을 흡수하고 방출하면서 가스에서 액체로, 그 반대로 상태가 변합니다.

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