8943692740 자동차 공기 압축기 Isuzu Hicom3.9 4.3 NPR에 대한 NQR에 대한 12V WXIZ008

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파라미터:

제품설명

자동차 에어컨 압축기는 에어컨 시스템의 핵심 부품입니다. 그것은 압축하고 냉각 물질을 순환합니다. 압축기에 펌프가 있습니다.이동을 통해 낮은 온도 및 낮은 압력 냉각제를 흡수하는이 과정 을 통해 냉각물 은 열 을 방출 하고 냉각 및 흐르는 것 이 더 쉬워진다.압축기는 전자기 클러치와 엔진 구동 벨트를 통해 작동.

압축기의 작동 원리는 에어컨 시스템의 정상적인 작동을 결정합니다.그것은 차의 공기의 냉각 및 탈습을 달성하기 위해 시스템의 증발기와 응축기를 통해 열 교환을 수행합니다.압축기가 고장 났거나 제대로 작동하지 않으면 에어컨 시스템이 충분한 냉각을 제공할 수 없거나 완전히 고장날 수도 있습니다.

따라서 자동차 에어컨 압축기를 정기적으로 검사하고 유지 관리하는 것이 매우 중요합니다.그리고 모든 장애를 신속히 고치는 것은 에어컨 시스템의 적절한 작동을 보장하고 편안한 운전 환경을 제공하는 데 도움이됩니다..

상품 사진

신호에 주의를 기울여

자동차의 에어컨 시스템이 온화하거나 뜨거운 공기를 불면 여러 가지 문제로 인해 발생할 수 있습니다.

1. 한 가지 가능성은 압축기 클러치가 제대로 연결되거나 움직이지 않는 것입니다. 이것은 고장있는 압축기 클러치, 배선 문제 또는 고장있는 클러치 릴레이로 인해 발생할 수 있습니다.

2.AC 압축기에서 나오는 비정상적인 소음은 내부 구성 요소 고장 또는 느슨하거나 손상 된 롤리를 나타낼 수 있습니다. 압축기에서 깎는 소리, 비명 또는 험난한 소리를 들으면,교체하거나 수리해야 할 수도 있습니다..

3.냉각물질 누출은 또한 차가운 공기의 부족으로 이어질 수 있습니다. 냉각물질은 공기를 냉각시키는 데 책임이 있으며 누출이 발생하면 AC 시스템은 제대로 작동 할 수 없습니다.냉각물 누출의 징후는 낮은 냉각물 수치를 포함 할 수 있습니다., AC 부품 주변 기름 잔류, 또는 AC 시스템에서 오는 hissing 소리.

4보조 구동 벨트의 과도한 마모는 AC 압축기의 성능에 영향을 줄 수 있습니다. 벨트가 마모되거나 손상되면 미끄러져 압축기가 제대로 작동하지 않을 수 있습니다.

5타는 고무 냄새는 보조 구동 벨트가 미끄러지고 다른 구성 요소에 마찰되는 것을 나타낼 수 있습니다. 이것은 느슨하거나 마른 벨트, 부적절한 벨트 긴장,또는 부적절한 롤리.

이 문제 들 중 어느 하나 를 자동차 의 에어컨 시스템 에서 발견 한다면, 자격 을 갖춘 메카닉 이 검사 하고 수리 하도록 하는 것 이 좋습니다.

창고/배급

압축기 클러치 문제

압축기 클러치 문제로 인해 AC 압축기의 작동에 문제가 발생할 수 있습니다.압축기 클러치는 벨트와 롤리에 의해 엔진에 연결되어 필요에 따라 압축기를 켜고 끄는 사이클을 허용이것은 압축기의 마모를 줄이고 차가운 공기가 필요하지 않을 때 엔진이 압축기를 끄는 것을 허용함으로써 연료 경제를 향상시키는 데 도움이됩니다.

그러나 압축기 클러치 에 문제가 생길 수 있다. 한 가지 잠재적 인 문제 는 클러치 가 분리 되지 못하여 압축기가 운전 도중 계속 작동 하게 되는 것 이다.반대로, 클러치도 전혀 연결되지 않아 압축기가 작동하지 않을 수 있습니다. 이 두 가지 시나리오 모두 바람직하지 않습니다.

때때로 클러치를 수리하는 것이 가능하지만 일반적으로 압축기와 클러치 단위를 완전히 교체하는 것이 좋습니다.이것은 최적의 기능과 AC 시스템의 성능을 보장.

압축기

압축기는 증발기에서 냉각 가스를 흡수하는 역할을 하며, 냉각 과정에 중요한 역할을 합니다. 냉각 가스가 압축기에 들어가면,증발기의 압력이 감소합니다.이 낮은 압력으로 인해 냉각제는 낮은 온도에서 증발하여 차가운 증기가 형성됩니다.

A/C 압축기는 이 차가운 증기를 압축하여 작동합니다. 압축 과정에서 냉각 기체는 뜨거워집니다. 이 열을 분산시키기 위해,가열된 냉각 가스는 파이프를 통해 응축기로 운반됩니다.응축기에서 냉매는 다시 액화되어 그 과정에서 열을 방출합니다.

액화 된 후, 냉각제는 냉각이 필요한 영역으로 향한다. 이 영역, 일반적으로 승객 부 compartment에서, 냉각제는 들어오는 공기로부터 열을 흡수한다.열 을 흡수 하는 것 으로 인해 냉각물질 은 다시 가스 로 변하게 된다, 순환을 완료.

그 후 가스 냉각물 은 증발기에 다시 들어가 다음 라운드 를 위해 압축기 에 흡수 된다. 압축기 는 그 다음 압축 과정을 반복 하여 냉각 주기 를 유지 한다.이 과정 내내, 냉각제는 지속적으로 열을 흡수하고 방출하여 냉각을 제공하기 때문에 기체에서 액체로 그리고 그 반대의 여러 가지 상태로 변화합니다.