0K30A61450E 0K30A61450F KIA For Rio 1.3 Caterpillar 12V 오토 AC 압축기 WXKA110

0K30A61450E 0K30A61450F 기아 리오 1.3 캐터필러 12V 자동차 에어컨 컴프레서 WXKA110

매개변수:

컴프레서 사진

자동차 에어컨 컴프레서의 작동 원리

1.‌압축 과정‌:

• 컴프레서는 증발기 출구에서 저압, 저온의 냉매 증기를 흡입합니다.

• 왕복동식 컴프레서(크랭크축-커넥팅 로드 방식)의 경우 피스톤이 실린더 내에서 위로 움직이면서 냉매 증기가 압축되어 부피가 줄어들고 압력과 온도가 모두 상승합니다.

• 피스톤이 실린더 상단(상사점)에 도달하면 압축된 냉매 증기가 시스템의 고압 측으로 배출되어 응축기로 흐를 준비를 합니다.

2.컴프레서 종류‌:

• 왕복동식 컴프레서‌: 크랭크축-커넥팅 로드 방식과 워블 플레이트 방식이 있습니다. 크랭크축의 회전 운동을 피스톤의 왕복 운동으로 변환하여 실린더 내에서 냉매를 압축하는 방식으로 작동합니다.

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• 회전식 컴프레서‌: 베인 방식, 스크롤 방식, 스와시 플레이트 방식 등이 있습니다. 회전 부품을 사용하여 냉매를 연속적으로 압축합니다.

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3.배출 및 팽창 과정‌:

• 압축 후 고압, 고온의 냉매 증기가 응축기로 배출됩니다.

• 응축기에서 냉매는 주변 공기로 열을 방출하여 고압 액체로 응축됩니다.

• 한편, 컴프레서 실린더 내부에는 피스톤과 밸브 시트 사이에 작은 잔량(잔류 부피)이 있습니다. 피스톤이 아래로 움직이기 시작하면 이 부피로 인해 고압 냉매가 약간 팽창하여 흡입 밸브가 열리기 전에 압력이 감소합니다.

4.흡입 과정‌:

• 피스톤이 실린더 하단(하사점)에 도달하면 흡입 밸브가 열립니다.

• 증발기에서 오는 저압, 저온의 냉매 증기가 실린더로 흡입되어 사이클이 완료됩니다.

5.제어 메커니즘‌:

• ‌고정 용량 컴프레서‌: 이 컴프레서는 회전당 고정된 양의 냉매를 배출하며, 이는 엔진 속도에 비례하여 증가합니다. 온도 센서와 시스템 압력을 기반으로 컴프레서 클러치를 켜고 끄는 방식으로 제어됩니다.

• 가변 용량 컴프레서‌: 이 컴프레서는 냉각 요구에 따라 용량을 조절하여 더 효율적인 작동을 제공합니다. 내부 압력 제어 밸브를 사용하여 피스톤 스트로크 길이를 변경하여 압축비와 냉매 흐름을 변경합니다.

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요약하자면, 자동차 에어컨 컴프레서는 저압 냉매 증기를 고압 증기로 압축하여 응축기, 팽창 밸브, 증발기를 통해 냉매를 순환시켜 객실에 냉각 효과를 생성합니다. 컴프레서의 종류(왕복동식, 회전식 등)와 제어 메커니즘(고정 또는 가변 용량)은 효율성과 변화하는 냉각 요구에 대한 반응성을 결정합니다.