10PA17C 1B 138MM 10PA17C 1B 138MM 히노용 24V 자동차 부품 AC 압축기 WXTK196

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파라미터:

사진

자동차 A/C 압축기의 클러치 고장 경우

1문제 를 진단 하라

클러치가 켜지는지 확인합니다.: A/C 시스템을 켜고 클러치가 켜지는지 관찰하십시오 (클릭을 듣고 클러치 플레이트가 움직이는 것을 보아야합니다).

힘 을 검사 한다: 멀티미터를 사용하여 클러치가 전원을 수신하는지 확인하십시오. 전압이 없다면 문제는 전기 시스템 (예: 피지, 릴레이, 배선 또는 스위치) 에 있습니다.

클러치 코일 테스트: 멀티미터를 사용하여 클러치 코일의 저항을 측정합니다. 제조업체의 사양에 대한 판독을 비교하십시오. 열린 또는 단회로 는 결함이있는 코일을 나타냅니다.

냉각물 수치를 확인합니다.: 낮은 냉각 물질은 낮은 압력 스위치가 시스템을 비활성화하기 때문에 클러치가 켜지는 것을 막을 수 있습니다.

2클러치 조립을 교체

클러치가 결함이 있는 것으로 확인되면 다음 단계를 따라 교체합니다.

필요 한 도구 와 재료:

교체 클러치 키트 (필요한 경우 클러치 플레이트, 코일 및 롤리 포함)

기본 수동 도구 (프렌치키, 소켓, 스크루드라이버)

당기는 도구 (클러치 집합을 제거하기 위해)

멀티미터

토크 스위치

단계:

배터리를 끊어: 전기 쇼트 쇼트를 방지하기 위해 배터리의 부정적인 단말기를 분리하십시오.

뱀띠 를 벗겨라: 벨트 텐셔너 도구를 사용하여 긴장을 풀고 벨트를 압축기 롤리에서 제거하십시오.

클러치 조립을 제거:

압축 셰프트에서 클러치 플레이트를 꺼내기 위해 당기는 도구를 사용하십시오.

롤리와 코일을 고정시키는 고정 볼트 또는 냅 링을 제거합니다.

롤리와 코일을 압축기에서 조심스럽게 분리하십시오.

새로운 클러치를 설치:

새로운 코일을 압축기에 설치하고 고정 볼트 또는 스냅 링으로 고정하십시오.

새로운 클러치 플레이트와 폴리를 고정시켜서 올바르게 정렬하도록 하십시오.

토크 래인치를 사용하여 제조업체의 사양에 따라 클러치 플레이트 볼트를 단단히 잡습니다.

뱀줄기 벨트를 다시 설치: 벨트를 다시 부착하고 잘 꽉 잡고 있는지 확인합니다.

배터리를 다시 연결: 배터리의 음극을 다시 연결합니다.

3시스템 테스트

A/C 시스템을 켜: A/C를 켜고 클러치가 켜지고 압축기가 원활하게 작동하는지 확인합니다.

냉각 성능을 확인: 시스템이 실내를 효과적으로 냉각하도록 하십시오.

비정상적 인 소음 들 을 주의 하게 들으십시오: 압축기 또는 클러치에서 비정상적인 소리가 없는지 확인하십시오.

4추가적인 고려사항

냉각기 재충전: 수리 중에 시스템이 열렸다면 정비 후 적절한 양의 냉각수와 기름으로 충전하십시오.

다른 구성 요소를 검사: 관련 부품 (예: 피지, 릴레이, 배선 및 스위치) 이 제대로 작동하는지 확인합니다.

전문가 의 도움: 수리 과정에 대해 확신이 없다면 더 이상의 손상을 피하기 위해 전문 메카닉에게 문의하십시오.

클러치 고장 의 흔 한 원인

마른 클러치 플레이트: 시간이 지남에 따라, 클러치 플레이트는 마비되어 연결되지 않을 수 있습니다.

고장난 코일: 전자기 코일은 켜지거나 단축될 수 있습니다.

전기 문제: 부풀린 피지, 고장난 릴레, 또는 손상 된 전선 이 클러치 가 전력 을 받지 못하게 할 수 있다.

낮은 냉각 물질: 낮은 압력 스위치는 냉각수 수준이 너무 낮으면 클러치를 꺼낼 수 있습니다.